Meghátrált a Ferrari

2006-04-01

Melbourne - Engedett a csapatot csalással vádoló riválisok nyomásának a Ferrari, a hét végi Forma-1-es Ausztrál Nagydíj előtt lecserélte autóinak szárnyait. Az istálló vezetői persze állítják, nem a fenyegetések miatt változtattak, újítani akartak. Hetek óta áll a bál a száguldó cirkuszban, hogy a Ferrari bizonyos sebességnél a megengedettnél jobban elhajló, tehát a szabályok által tiltott szárnyakat használ. A tűzpiros versenygépekre szerelt kamerák alátámasztották a gyanút, ezért nyolc csapat is bojkottal fenyegetőzött. Az istálló engedett a nyomásnak, ám az olaszok leszögezték, már korábban eldöntötték, javítanak autóik teljesítményén.

- Gyerekesnek tartom a vádaskodásokat, ugyanis a Nemzetközi Automobil Szövetség technikai bizottsága mindent rendben talált nálunk. Ám nem kívánunk foglalkozni a feljelentgetésekkel, a munkánkra összpontosítunk. A jobb aerodinamikai tulajdonságok miatt változtatni akartunk a szárnyainkon, s ez meg is történt. Szó sincs arról, hogy megijedtünk volna a többiektől - jelentette ki Michael Schumacher (37), a Ferrari hétszeres világbajnok pilótája.  Osztotta a versenyző véleményét Ross Brawn (52), a csapat technikai igazgatója is.

- A nemzetközi szövetség képviselői alaposan átvizsgálták a modelljeinket, de nem találtak kivetnivalót. Mindegy, úgyis fejleszteni akartuk az autót. Remélem, ha nyerünk Ausztráliában, a riválisaink nem találják ki, hogy továbbra sem megfelelő a kocsink - pikírtkedett Brawn.

A további vitákat elkerülendő, a technikai bizottság felkérte a mezőny technikai igazgatóit, segítsenek kitalálni olyan módszert, amellyel a rugalmas szárnyak könnyűszerrel kiszűrhetőek. (A Ferrari mellett a McLaren-Mercedest és a BMW Saubert is változtatásra kötelezték.) Jelenleg különböző pontokon terhelik az alkatrészeket, amelyek csak bizonyos mértékig, elöl kettő, hátul öt millimétert hajolhatnak el.