Csalással vádolják a Ferrarit

2006-03-17

Sepang - Nem felelnek meg a Forma-1-es szabályoknak a Ferrari autói - állítják a rivális Renault szakemberei. Pat Symonds (52), a világbajnoki címvédő technikai igazgatója szerint Michael Schumacher (37) és Felipe Massa (24) kocsijára illegális hátsó szárnyat szereltek, vagyis csal az olasz csapat. Bár még csak a múlt héten kezdődött a vb-sorozat, máris áll a bál a száguldó cirkuszban. A hivatalos szabadedzésekkel ma kezdődő Maláj Nagydíj előtt a Ferrari került a célkeresztbe, ugyanis felmerült, hogy Schumiék áthágják a szabályokat. A jobb aerodinamikai tulajdonságok miatt állítólag bizonyos erőhatásokra elmozdulnak a vörös versenygépek hátsó szárnyelemei, márpedig az előírások tiltják a mozgó alkatrészeket: elöl mindössze két, hátul pedig maximum öt milliméteres eltérés engedélyezett a terhelések hatására.

- Tudom, hogy ellenőrizték az összes autót, de kételyeim vannak. Akadnak olyan kocsik, amelyek nem felelnek meg az előírásoknak - mondta mérgesen Symonds, miután a technikai bizottság szakemberei nehezékeket tettek a maranellói modellek szárnyaira, de nem tapasztaltak a megengedettnél nagyobb eltérést.

Nem először fordul elő, hogy csalással vádolják a Ferrarit. Két évvel ezelőtt az a pletyka kapott szárnyra, hogy Michael Schumacher más abroncsot használt az időmérő edzéseken, mint a nagydíjakon, s hogy a turpisság ne derüljön ki, az istálló meghamisította a gumik vonalkódjait. Sőt az is felmerült, hogy speciális sprayjel fújták be a kerekeket a minél előnyösebb tapadás érdekében.

- Örülök, hogy idegeskednek a vetélytársaink, mert ez azt jelenti, ismét félnek tőlünk - utalt arra Jean Todt (60), az olasz csapat főnöke, hogy a tavalyi gyengélkedés után a bahreini idénynyitón Schumi az első rajtkockából indulhatott, és végül a második helyen ért célba. - Szánalmas, hogy ilyen aljas módszerekkel próbálnak besározni minket.